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松浦大桥8月30日零点正式通车 下层慢行通道临时封闭三

发布日期:2020-09-14 03:51   来源:未知   阅读:

据了解,松浦大桥大修工程于2017年6月30日正式开工,2018年10月完成原下层废弃铁路桥的改造,于2019年2月23日开放下层非机动车通道,并同步封闭上层公路桥进行大修改造。

东方网记者王佳妮、通讯员董晖8月28日报道:东方网记者今天从松浦大桥大修工程工地获悉,上层桥梁的改造施工已于日前全部完成,具备通行条件,将于8月30日凌晨零点通车。

据悉,松浦大桥是G320国道车亭公路上跨越黄浦江的公铁两用桥梁,也是黄浦江上的第一座桥梁,建成至今已经40余年。为了促进城市的不断更新,确保大桥更加“年轻态”,随即启动松浦大桥大修工程。

需要注意的是,由于松浦大桥所在的车亭公路拓宽工程尚未开工,本次上层桥梁通车将根据桥梁两端接线道路目前的通行状况,开放一来一去两条机动车道,其余桥面供行人及非机动车临时通行。上层桥开通后,施工方还将临时封闭下层桥梁,进行下层人行道、检修桁车、景观照明等附属工程施工,为期3个月,预计今年年底前完成全部桥梁工程的施工内容。

又比如,跨黄浦江航道的主桥通过整体调坡顶升,提高了通航净空,改善了通航能力;通过对老桥船撞部位的变形矫正、桥梁受力结构的整体加固以及桥梁防撞设施、抗震支座的增设等措施,提高了桥梁的安全性能;桥梁增加了景观照明,下层慢行通道设置了景观小品,使整座大桥更加靓丽;桥梁排水系统及应急处理池的添置,进一步提高了环保功能,小鱼玄机一字定乾坤网站

据施工单位介绍,本次松浦大桥大修工程设计施工难度较高,采用了多项先进的施工工艺。例如,在主桥下部结构不变的情况下对桥梁结构进行大规模的改造,上层公路桥由2车道拓宽为6车道,下层的废弃铁路改造为非机动及行人专用通道,通行能力和通行安全都得到了提升。

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